8.工作齿深:又称有效齿深,为一轮齿所能伸进与其配合之齿轮间之最大深度,即一对啮合齿轮齿冠之和,

　　9.压力角:指一对啮合之轮齿间之压力作用线与节圆在节点之公切线所夹之角度,常用压力角有

　　10.模数:用以表示公制齿轮的大小,以M表示。(齿轮的分度圆与齿数之比,模数越大,齿形越粗)

　　2.双齿面咬合检验:双面齿咬合试验系将被测齿轮与检验用基准齿轮(Master gear)以无齿隙之情况咬合,

　　度圆直径d≥5~10000mm,齿宽b≥4~1000的单个渐开线适用于基本齿廓符合GB1356《渐开线圆柱齿轮基本齿廓》规定,法向模数

　　mn≥0.2~10mm,分度圆直径d≥5~1000mm的单个渐开线.切向综合总偏差:被测产品齿轮与测量齿轮单面啮合检验时,被测齿轮一转内,齿轮分度圆实际圆周

　　11.基圆:与压力线相切之圆,即产生渐开线.基准节圆:决定齿轮尺寸之量测时作为基准之圆,齿轮之基圆直径(dg)与节圆直径(do)有密切关系。

　　7.径向综合总偏差:径向(双面)综合检验时,产品齿轮Байду номын сангаас左右齿面同时与测量齿轮接触,并转过一整圈时

　　8.径向跳动:当测头(球形、圆柱形、砧形)相继置于每个齿槽时,从它到齿轮轴线的最大和最小径向距离

　　9.一齿径向综合偏差:f’’i当产品齿轮啮合一整圈时,对应一个齿距(360°/z)的径向综合偏差值。

　　1.齿轮之啮合精度:能很有效且简单地表达齿轮之总合精度,常采用咬合试验机所测定之咬合精度做为判

　　定基准.咬合试验机有单齿面咬合检验(中心距离固定方式)及双齿面咬合检验(中心

　　距离变动方式)之两种方式.但双齿面咬合检验较为普遍,单齿面方式不常用.JIS中没有

　　齿轮在传动机器或部件中被广泛使用,它能将一根轴上的动力传递给另一根轴,同时起到

　　2.齿厚:为轮齿沿节圆所测得之厚度,有弧线.齿冠圆:又称齿顶圆,为通过齿顶之圆,其直径称为齿轮外径。