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作者:小编2023-11-17 01:14:32

  文:诗与星空(ID:SingingUnderStars) 乘联会8月份数据发布,星空君结合产业链梳理了一下。中国的新能源车产业链进入新的发展阶段。 01 新能源汽车市场保持高速增长势头 1.

  在全球资本主义的心脏地带,工人阶级正在发出自己的声音。 据央视新闻报道,当地时间18日,美国汽车工人联合工会罢工进入第四天,汽车工人联合工会与底特律三大汽车生产商已经恢复关于提升工人薪资待遇的谈判

  声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权 产业政策分析 8月共收录汽车产业相关政策48条,其中国家级政策3条,省级政策7条,市级政策31条,区县级政策7条

  导语:在日本经济界有一种说法,如果丰田是日本车企中的太阳,那么电装就是太阳黑子。 张军智 作者 砺石商业评论 出品 虽然在汽车产业链中扮演着重要的角色,但汽车零配件的巨头们,由于2B行业的特性,都显得颇为低调

  导语 Introduction 华为将寒气传给了每个人,中国汽车产业则将寒气传到了全世界。 作者丨罗超 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 又是新的一周,大家抢到华为Mate 60或是Mate X

  这是新能源大爆炸的第739篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 为什么我们必须支持中国新能源汽车产业的发展? 01中国工业发展模式 新

  慕尼黑车展IAA的前身是德国国际车展,即鼎鼎大名的法兰克福车展,由德国汽车工业协会主办。2021年我们文章《从慕尼黑车展看老牌汽车霸主们的产品,电气化智能化走向》关注过变革时期欧洲巨头们转型的步伐。

  如今,中国新能源汽车产业呈现出冰火两重天的局面:一边是振奋人心的好消息,如比亚迪下线万辆新能源汽车,新能源车正在快速取代传统燃油车。又比如大众牵手小鹏、丰田牵手比亚迪,中国汽车市场正在进入“反向合资”的时代

  声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权产业政策分析7月共收录汽车产业相关政策96条,其中国家级政策8条,省级政策27条,市级政策35条,区县级政策26条。图:7月汽

  5月泰国保险注册记录数据,比亚迪以2,027辆位居泰国电动汽车销量榜首,其次是特斯拉以1,072辆的销量排名第二。自2022年12月以来,比亚迪已连续6个月保持泰国电动汽车销量冠军地位。泰国“30/30政策”,计划到2030年,实现电动汽车占比汽车产量的30%

  导语Introduction中国电动车产业之所以能发展成今天的规模,一定程度上得益于国家政策的持续性,反观英国,游戏规则一天一个样,当然很难激起玩家入局的动力。作者丨樊舒琪责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉英国的电动汽车产业来到了悬崖边上

  企业盈利能力是指企业获取利润的能力,通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取55家小鹏汽车产业链企业作为研究样本,并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

  7月25日,深圳市工业和信息化局与励展博览集团共同在深圳举办Automotive World China 2023 深圳国际新能源及智能网联汽车全产业博览会(简称“AWC 2023”)全球推介启动大会,该博览会将于2023年10月11日-13日在深圳国际会展中心盛大举办

  吴晓波在《激荡三十年》的开篇这样写道:这本书的「激荡」故事从1978年写起。 而对于中国的汽车产业来说,1978年也是一个值得铭记的特殊年份。闭门造车近30余年的中国汽车工业,在这一年向全球汽车企业发出邀请,希望它们能够来考察中国市场

  作者甄瑶编辑李国政出品帮宁工作室(gbngzs)一股股热浪席卷着7月的上海。冒着超33度的天气,2023中国汽车论坛创下一连串的数字——1场闭门峰会、1场大会论坛、16个主题论坛、200余位演讲嘉宾、2000余人到场参会……场内一片火热

  自电动车产业兴起以来,汽车产业始终有一条隐秘主线贯穿其中,看懂这条主线,就读懂了汽车市场竞争的核心逻辑。这条主线,就是互联网资本与制造业车企之间的隐秘战争。如今,我们在观察行业时,习惯于把玩家分为这么几类

  声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权产业政策分析5月共收录汽车产业相关政策99条,其中国家级政策7条,省级政策29条,市级政策38条,区县级政策25条。图:5月汽

  日前韩媒指出韩国的汽车在东南亚的市场份额暴跌,被中国的新能源汽车猛烈冲击,凸显出中国制造正在越来越多的行业挑战韩国。 韩媒指出目前韩国汽车在东南亚电动汽车市场占有的市场份额已跌穿一成至8.2%,而在2019年他们占有的市场份额可是高达42%,3年时间过去,韩国汽车在东南亚电动汽车市场可谓崩跌

  时隔三年,马斯克又访华了。 这两天,热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条,而老马访华当天,特斯拉市值一夜大涨超250亿美元,近1800亿人民博鱼app官网下载币,可见大众对此次马斯克访华的关注度之高

  产业链外移是一个中性的表述。 提起东南亚,虽然已有三年多没有去过,但我还清晰的记得两件事。 好多年前第一次去马来西亚的时候,一下飞机突然发现衣服没带够,于是在当地的一家商场买了一套运动服,我下意识看了看标牌,上面赫然写着“Made inVietnam”

  5月11日,由华为数字能源技术有限公司(以下简称“华为数字能源”)主办的2023中国数字能源生态大会在北京圆满举行。同期,华为充电网络产业分论坛成功举办。来自行业协会、车企代表、动力电池厂家、合作伙伴等济济一堂,共同研讨产业最前沿趋势,探索行业技术最新突破,共享成功案例及宝贵的实践成果

  本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。作者愚老头,在雪球设有同名专栏。 上市公司年报和一季报在五一前已经全部披露完毕。 如果是从业人员,撸一遍汽车行业上市公司的年报和一季报,是一项作业,每次都得交的那种

  往死里卷吧! 这个五一小长假,我最终选择了继续宅在家里,一方面是因为不想扎堆出门看人山人海,另一方面是因为几年没看外面的世界,“不知有汉,无论魏晋”,内心徒然生出了一些惶恐。三年未走远,想必外面的世界已经在熵增中变幻莫测,我内心的秩序也有些被打乱了

  按照的解释,内卷是网络流行语,原指一类文化模式达到了某种最终的形态以后,既没有办法稳定下来,也没有办法转变为新的形态,而只能不断地在内部变得更加复杂的现象。经网络流传,很多高等学校学生用其来指代非理性的内部竞争或“被自愿”竞争

  《投资者网》 陈思瀛今年3月27日,浙江雅虎汽车部件股份有限公司(以下简称“浙江雅虎”)披露更新后的招股说明书。浙江雅虎主要从事汽车座椅骨架总成及零部件的研发、生产和销售,主要产品包括汽车座椅骨架总成及分总成件、冲压件、模具等

  导语 Introduction 美国在这条强行用行政手段扭曲市场规律的路上到底还能走多远? 作者丨樊舒琪 责编丨罗 超 编辑丨靳鹏辉 在美国,整顿职场不是90后、00后们的专利

  掌握汽车产业豪华品牌的定义权,关乎国运。【1】自19世纪80年代,奔驰、戴勒姆等汽车工厂于德国林立时起,汽车产业关于豪华品牌的定义权就从未旁落到任何一个国家手中。在世界汽车发展的百年史中,德国以汽车为

  作者龚宸芫 编辑葛帮宁 出品帮宁工作室(gbngzs) 我国正迈向新能源汽车产业发展新阶段。在全球汽车业转型之际

  “基金首次封闭规模33.734亿元,其中上汽集团拟合计认缴14.7亿元,持有43.58%份额;意在为公司未来发展发掘优质投资标的。” 作者:soleil 编辑:tuya

  撰文|大蔚编辑|凯旋近日,中建集团官网发布的一条公告再度将外界对于“华为造车”的热议推上高潮。2月16日,中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,中标额约15.44亿元。公告内容显示,该项目是合肥市重点工程,建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车

  引言尽管面临疫情反扑、消费疲软、供应链危机等不利影响,2022年中国新能源汽车产业快速发展的脚步却未停下。2022年中国新能源车(纯电动车和插电混动车)销量超680万辆,是2021年的4倍多,2020年的5倍多

  引言火石创造《2022年度中国新能源汽车产业发展洞察报告》(下简称《报告》)指出,随着区域一体化发展,新能源汽车博鱼app官网下载的竞争,将不再是单个品牌与品牌的竞争,而是产业链集群之间的竞争,落位到城市群层面的竞争。

  《中国芯片往事》讲述了横跨58年的全新一手中国芯片产业故事。通过重现组织成败、产业兴衰,全面复盘中国芯片史上激动人心的时代与片段,呈现产业规律,反思沉浮兴衰,叙述经济体制改革、公司经营与人物行述。本书

  当前,汽车产业正经历着百年未有之大变局,电动化、智能化转型正在改写着汽车产业竞争格局,汽车的产品属性、产业价值链和生态结构等正在被科技力量和想象力重构,汽车品牌的营销也在不断地迭代博鱼app官网下载和升级,而普通意义的常规动作,已很难触动消费者

  我国汽车产业可持续高质量发展的重要信心,很大程度上源自国家政策的坚强保障。2022年是党的“二十大”召开之年,也是“十四五”规划实施的重要一年,但我国汽车产业却在这一年走出了一条无比曲折的发展路线

  最近几年,新能源汽车可谓是红火异常,在这样的情况下又一个产业风口要来了,这就是充电桩产业,最近有不少媒体都报道了充电桩产业有千亿可能,这让人不禁想问新能源大潮下充电桩真是好生意吗?一、千亿充电桩产业?据每日经济新闻的报道,今年以来,伴随我国新能源车销量持续冲高,配套基础设施的建设速度也在加快

  编者按汽车强国,高质量发展,离不开企业“可持续发展”助力。但以往业内对企业社会责任或可持续发展的理解比较狭隘或错位。近期中国汽车工业协会发布了《中国汽车行业可持续发展报告》。它基于责任引领、智创科技、匠心臻品、员工发展、绿色发展、合作共赢、品质服务及和谐共建等维度,全面展现出行业企业可持续发展境况