2015年5月国务院发布《中国制造2025》，提出制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。中国要打造具有国际竞争力的制造业，是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。之后国家政府及相关总站相继出台相关政策，规范减速机行业的发展

　　2015年5月国务院发布《中国制造2025》，提出制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。中国要打造具有国际竞争力的制造业，是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。之后国家政府及相关总站相继出台相关政策，规范减速机行业的发展，内容涉及规范技术条件、推动行业发展、推动上下游机器人、数控机床产业发展等内容。

　　减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器产业链上游原材料有轴系部分、箱体、减速器附件等，减速器产业链中游为减速器生产制造，下游应用领域主要包括工业机器人、服务机器人、数控机床、化工等。

　　减速器产品主要应用于风电、核电、人工智能、自动化产线、航空、精密机床、电梯、起升、叉车、高铁、医疗、割草机、代步车等20多个行业和领域。其中用于工业机器人的减速器主要是谐波减速机和RV减速机，均是机器人行业的关键核心部件之一，占工业机器人整体成本的40%之多。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。2021年中国减速机产量为1203万台，同比2020年增涨31.16%。

　　2017-2021年中国工业机器人产量呈逐年增长态势，总体来看，增速远超预期，2021年中国工业机器人产量完成36.6台，同比增长44.9%。随着工业机器人行业的需求大幅增长，存量替换需求同步提升，带动工业减速机的需求增长明显，减速器市场在2021年迎来高速溶增长。2021年中国工业机器人减速器总需求量为93.11万台，同比增长78.06%。其中增量需求82.41万台，同比增长95.05%;存量替换量为10.70万台，同比增长6.57%。

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　　随着数字化进程的加快推进，全球工业机器人行业保持快速发展。作为一个重要基础行业的减速器行业发展异常迅猛。预计未来几年，中国减速器市场增长的确定性进一步增强，到2026年市场总需求量有望超过270万台。

　　长期以来，机器人用精密减速器技术一直由美国、德国、日本、捷克等国家掌控。但近几年来，中国国产减速器厂商进步明显，加入的企业越来越多，据不完全统计，目前中国市场超100家本土企业涉足精密减速器的生产，其中，RV减速器企业近50家，谐波减速器企业超50家。

　　近年来，国茂股份、宁波东力、通力科技等一批国内领先的减速机企业迅速崛起。该等企业大力投资引进自动化、数控化、智能化的制造装备，高度重视研发投入和自主创新，持续推进新产品开发和升级换代，能够适应市场需求的不断变化。在此背景下，我国减速机行业从早期仅涉及中小型通用减速机生产，现延伸到大型轧机、大型球磨机、大型辊压机等重型设备的配套减速机设计和生产，再到盾构机、风力发电、海洋平台等高技术装备的专用齿轮箱的研发和制造，目前产品线已基本覆盖了主要减速机类别，明显缩小了与国外企业同类产品在结构设计、质量控制、功率密度、可靠性和使用寿命等方面的差距，相关产品的国产化率不断提高，行业市场规模不断扩大。

　　工业减速机是工业传动系统的重要基础部件之一，广泛应用于冶金、化工、环保、能源、制药、起重、输送、建材、粮油、矿山、物流、纺织、航空航天、海洋装备、工程机械等行业领域，我国相关产业政策的不断推出与工业整体规模的持续扩大为减速机等工业基础部件产业发展营造了有利的外部环境。未来，伴随着我国工业转型升级的进一步推进，在我国由工业大国向工业强国转变的进程中，包括减速机在内的通用设备制造业将迎来良好的快速发展机遇。

　　大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布《2020-2025年中国工业减速机行业现状分析与发展风险预测报告》。

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