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应用案例二我们知道，进入到2023年里马自达已经迎来了全面爆发，虽说对比日系三强等品牌，整个影响力仍旧有限，但就品质和动力来讲已经迎头赶上，而且现阶段的马自达在设计风格也更偏向于市场，大众化是马自达近两年最大的改变！如今，马自达也是越战越勇，在紧凑型轿车中正式亮相了全新一代“马自达2”，目前已经有大量渲染图曝光，不仅仅是设计理念上的升华，动力上也有望搭载一台简化版的转子发动机，是不是兴趣一下就来了！
惯例，我们还是先简单的了解一下这款车，外观上看新车与我们印象中的系列差别巨大。以往马自达的那种魂动感似乎已经消失不见！调整后的车头多了些圆润感，而且内部的设计也同样采用相同的元素，与经典版的福克斯颇为相似！好在马自达出厂就给这款车配备了运动包围，所以整部车的亮点其实是它的下半部分，整个夸张的双耳与进气格栅正好形成和呼应。表面上看是圆形的大灯组，但点亮后发现，内部造型极其复杂，主光源被分割成了三段，而行车灯则穿插在主光源周围，还是能带来不错的震撼力！发动机盖上保留了部分隆起的设计，但也只是点到为止。
车头上所缺失的魂动元素在侧面上全部得到展现，看得出来整部车的设计还是较为紧凑，但是设计师似乎故意拉长了车身尺寸，有点两厢版思域的感觉，因此比例看起来有些失衡。轮毂尺寸不是很大，但配以熏黑的轮眉，整个的力量感还是能够得到保证，而新增的侧裙也与车身完美的贴合到一起。车尾，延续了欧版车型精致时尚的尾灯组设计，整体线条更加平直，带来的效果还是非常耐看。
关于内饰，新款的马自达2还是延续了欧版的经典设计，除了黑色的软质材料以外，还加入了红色的元素，二者相融合营造出了更强的运动气息，方向盘以及三连屏的仪表盘没有任何改变，中间悬浮式的液晶屏尺寸并不大，而且也没有多余的功能按键！
动力才是这款车最大的亮点，据悉新车将匹配多套动力，有轻度混合动力系统的 1.5L Skyactiv-G 三缸自然吸气发动机、1.5L Skyactiv-D 三缸柴油发动机和 1.5L Skyactiv-X 三缸自然吸气发动机，而在旗舰版上则会启用与MX-30同款的转子发动机的e-Skyactiv R-EV 混动技术也会被下放到这款车上。当然技术上将会是简化版，新车预计会在2024年正式与大家见面。