吉利版图不断扩容作者｜王磊 楚门极氪和路特斯，都在争着成为李书福的第8个IPO。四天前，极氪正式向美国证券交易委员会（SEC）递交招股书，计划以“ZK”为股票代码在纽约证券交易所挂牌上市。而昨天，有媒体爆料，路特斯打算下个月以SAPC方式完成并购交易，届时将正式登陆纳斯达克，股票代码为“LOT”

　　在新能源浪潮的席卷下，很多以前我们不敢想象的事，都落地了。比如说，十来万就能买一辆跑车。当然除了哪吒GT以外，还有更贵的选项，30万的小跑车SC01、5.5万英镑起的MG Cyberster（折合人民币约51.2 万元）、百万级的仰望U9和昊铂SSR等等

　　就在汽车行业普遍认为新势力造车品牌已经逐渐尘埃落定之时，一场简单的发布会加上一篇简单的新闻稿，新势力造车品牌就又迎来了一位新的小鲜肉，这个品牌就叫小跑车。 和小跑车一起出道的还有它们的首款即将量产的车型，小跑车SC-01

　　导语 Introduction 业务受困的马自达，急需战略改变。 作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨靳鹏辉 毫无疑问，中国是目前全球范围内最大的电动汽车市场。彭博社预测，今年全球电动乘用车的预估销量为1410万辆；其中，中国市场将占据60%左右份额

　　日前，比亚迪专业个性化全新品牌传出最新消息：未来产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类。其中，首款产品将聚焦越野领域，整体性能上对标奔驰大G，将于年内推出。有消息人士称，比亚迪专业个性化全新品牌整体

　　图片来源：度哥提起跑车界“两皇一后”，想必都很熟悉。法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂，这三大豪车品牌均来自意大利，闻名世界。但随着时间的推移，其中的“跑车皇后”玛莎拉蒂渐渐失去了声浪。鲜有超跑推出、身价一降再降是一方面，另一方面是其在华市场口碑遭遇滑铁卢，销量一蹶不振

　　正在岔路口上。文丨华商韬略 刘柏铖跑车这个行业，有两个关键知识点。第一个知识点：豪华跑车虽然贵，但大部分跑车企业都不怎么赚钱。布加迪威龙从2005年到2013年亏了138亿元人民币；阿斯顿马丁2020年亏了37亿，2021年亏了15亿，从成立到现在破产7次，最后被吉利收购了股份

　　在距离去年6月发布基于技术研发长期规划“Zoom－Zoom可持续发展宣言2030”的一年半以后，一向执着于内燃机研发的马自达，开始用更加“激进”的做法，向电动化转型目标发起了冲锋。日前，马自达宣布更新中期经营计划，同时发布了面向2030年的基本经营方针

　　造车新势力又添一员！它就是全新的国产品牌——小跑车。9月25日，小跑车旗下首款车型SC－01正式亮相，它是一款纯正的双门双座电动跑车，采用空间管阵式车架、水平布置减震器、前后双叉臂式布局。源自赛车的设计元素和百公里加速小于3．9s的速度让SC01一出世就广受关注

　　这或许也是转子发动机摆脱自己只是情怀、图腾，甚至马自达烧钱无底洞的最后也是最佳的机会。海德堡，一个让伟大诗人歌德把心留在那里的地方，一个让马克吐温赞美为到过最美的地方。在这内卡河畔，流淌过无数德国浪漫主义思想，见证了德国文艺复兴的变迁，也孕育了我们今天的主角——转子发动机

　　“这可能是30万级别中最有乐趣的跑车。”对于许多消费者来说，BRZ的存在是大家咬牙努努力的情况下，最能够实现梦想的车型之一，并不会离大家太过遥远，而它也极具乐趣。心心念念的BRZ，斯巴鲁终于官宣了全新一代的售价：手动版为30．88万元，自动版EyeSight为33．08万元

　　近几年，各大日系汽车品牌对跑车的开发兴趣大增，各种经典车型的复活，让大家的情怀值直接拉满。而外媒称，丰田将联合大发、铃木开发一台中置后驱跑车，虽然基本上无缘国内市场，但是图个热闹，看个新鲜。酷似兰博基

　　相信跑车是很多男人的梦想，但梦想与现实终究是分开的。对于普通人来说，像迈凯伦720S、法拉利F8等一众超跑也只是存在于幻想之中。假如你真的非常热爱的线万元以内的“平民跑车”，或许是一个不错的选择

　　年轻人最爱什么车子？当然是跑车了。说起跑车，绝对是令人着迷的存在，那拉风的造型，强悍的加速性能，令人热血澎湃的声浪，有谁能够抗拒。你是否有一个跑车梦呢，今天我们就来推荐几款百万级跑车吧。第一款：捷豹F

　　时间拨回到2001年，当时的吉利在上海第九届国际车展上亮相了中国自主打造第一款跑车——吉利美人豹。这款虽然由意大利设计公司操刀的跑车，但是外观方面前前后后都有比较明显模仿的影子，动力上同样不尽人意，仅仅搭载1．3L、1．5L和1．8L发动机，都不能和跑车挂上钩

　　盖世汽车讯 据外媒报道，9月1日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，受全球供应链瓶颈影响，Roadster电动跑车的上市时间将推迟到2023年。马斯克1月曾表示，原定于2020年推出的Roadster将在2022年夏末发布

　　8月31日，吉利旗下英国跑车制造商路特斯（LotusCars）正式宣布成立路特斯科技，并将全球总部迁至武汉经开区。据了解，路特斯科技智能工厂已于2020年开建，今年底生产线将贯通，投产后将具备年产能15万辆整车生产能力

　　8月31日，英国跑车制造商路特斯（Lotus Cars）正式宣布其全球总部落户中国武汉，据了解，路特斯全球总部由吉利总投资63亿元打造，园区位于武汉经济技术开发区，该项目占地面积约186亩，建筑面积约39万平方米，建成后不仅可以近距离地服务汉南的路特斯整车项目，还将服务全国、全球的吉利及路特斯项目

　　作为曾经与法拉利、保时捷起名的跑车品牌，路特斯自从被吉利收购后，这家英国车企曝光度频频上升。8月31日，路特斯科技公司正式宣告成立，全球总部落地武汉，并发布了未来五年的产品矩阵。官方表示，未来五年，路特斯超高端纯电智能产品矩阵将涵盖SUV、四门轿跑、纯电小跑等四款车型

　　一年前日产发布了全新一代Z系列跑车——Z Proto原型车，虽然当时还称之为原型车，但是其设计已经无限接近量产。这不，近日日产官方正式全球首发了全新Z车型。时隔13年，日产Z系列跑车，既370Z之后终于迎来了换代车型，其受到的关注度自然不言而喻

　　近些年，日系性能车似乎要重拾90年代辉煌时期的节奏，特别是丰田，和斯巴鲁弄的86／BRZ已经来到了第二代，又跟宝马合作复活了Supar，以及为WRC而生的GR YARIS……而另一边的日产看着丰田玩得这么溜，也按耐不住继续发力跑车市场，近日就发布370Z的继任车型——400Z

　　提到自主领域喜欢强调“运动”的汽车品牌，除了领克，MG名爵也是不得不提的存在。作为曾经的英国跑车品牌，自2007年被上汽集团收购后，便一直以“年轻、运动、赛道基因”等形象示人。而目前MG名爵的整体表现也比较不错，官方数据显示，其上半年全球累计销量达22万辆，同比增长115％

　　本田的终极超跑，NSX在本田历史上，以及本田车迷心中，也是法拉利级别的车型。在2015年的北美车展上，本田发布了第二代NSX车型，成功代表本田品牌最强车型。不过在2代NSX亮相后不久，本田就确认推出性能更强悍的Type R车型

　　AV波弟，你造吗？＂偏执狂＂马自达可能要复活性能车＂RX＂系列车型了，这到底是咋回事呢？事情是这样的，有外媒发现马自达在日本注册了一个＂R＂形状的LOGO，采用了蓝黑色和红色配色，而中央空出来的白色呈现＂R＂状，而旁边的红色三角看起来就是马自达那标志性那独特的转子发动机

　　4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）在上海国家会展中心盛大亮相，共吸引了1000余家企业参展。在本次上海车展上，中国一汽红旗品牌带来高端纯电动轿车新红旗E-QM5、新红旗

　　关于丰田与斯巴鲁要合作开发纯电动新车型已经不是什么秘密。早前，斯巴鲁官方就表示，将与丰田合作开发首款纯电动SUV，新车也将于2021年上半年推出。如今又传出双方还将联手造纯电动超跑车型，这让不少车迷朋友们期待不已

　　名爵从涉足汽车行业之初，就一直定位于年轻、运动化。而今在转入电动车阵营后，名爵也是上来就不走常规路，直接从双门跑车阵营入手。在2017年，名爵就发布了E-motion概念车，定位于一款双门四座轿跑车型

　　8月8日，法拉利旗下首款插电混合动力跑车SF90 Stradale正式登陆山城重庆。小编和众多重庆当地媒体朋友一起在法拉利重庆城市展厅一睹了SF90 Stradale的出色风采。

　　1149．8万起售，保时捷首款纯电动跑车亮相9月4日晚，保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan在福州亮相，并公布了两款配置车型的售价，其中Taycan Turbo售价为149．8万元，Taycan Turbo S售价为179．8万元

　　“很遗憾的是，考虑到目前必须要做的事情，我们不得不把该计划（转子发动机车型）无限期推迟。”

　　2019上海国际车展正在如火如荼进行中，乘用车、商用车、供应商、媒体区……十几个场馆、数百款新车扎堆亮相，规模空前，“干货”不断，着实让参展的媒体与游客看花眼。

　　早在王朝系列之前的一年，比亚迪新能源车就实现了61722辆的销量，成为新能源车年度销量全球第一，全球市场占有率超过11％。

　　近日，零跑汽车官方透露，旗下小型跑车零跑S01补贴后售价区间为10万－15万元，而最终的售价线日，零跑汽车就将揭晓答案。

　　在消费者越来越理性和“挑剔”的当下，最吸引观众目光的还是优秀的产品本身。而中国首款量产纯电动城市跑车——前途K50，恰恰是其中之一。

　　马自达官方表示，将会在2020年推出一款纯电动车以及一款搭载了转子发动机的增程式电动车。搭载全新转子发动机的马自达RX－9，有望于2019年正式上市。

　　从丰田GT86等入门级性能车，到法拉利LaFerrari等殿堂级超跑，各式各样的跑车总是凭借炫酷的外观、极致的性能让人无法拒绝，甚至“沦陷”其中。

　　随着启动电气化进程的推进，市面上的电动跑车也多了起来，就在近日，前途汽车的首款电动跑车K50正式量产下线，新车有望于一个多月后上市，那些长大的男孩儿们又多了一个选择。

　　在本次亚洲CES开幕首日（6月13日），零跑汽车正式启动首款量产车型零跑S01的预约领号，新车补贴前售价在人民币20万元以内，首批名额限定451个，可在“零跑”APP上领取。

　　这款车的外形非常独特，内饰和性能等各方面都很受大家欢迎，但是非常可惜的是，DS准备在2021年才对此款车型进行量产，许多国家的跑车发烧友只能望梅止渴。

　　法国汽车制造商DS将在下周的瑞士日内瓦车展上推出纯电动跑车E-Tense，该车采用纯电动系统，电机最大功率为402马力，峰值扭矩为516N·m，续航里程为224英里。